自动门从理论上了解应该是门的概念的延伸，是门的功用根据人的需求所进行的开展和完善。主动门是指：能够将重庆旋转门人挨近门的动作（或将某种入门授权）识别为开门信号的操控单元，通过驱动体系将门敞开，在人脱离后再将门主动封闭，并对敞开和封闭的进程实现操控的体系。

近年来，主动门车库门在国内得到了快速的开展，出产车库门开门机的厂家如雨后春笋，可是普遍规划较小，自主研制才能差，在新产品开发才能和质量上和国外产品相比还有相当大的距离。专业化分工趋势初显端倪。前期的开门机出产厂家多是自主研制和出产，顶多委托代加工部分零重庆感应门部件。近年来，主动门呈现了专门出产开门机首要部件的厂家，如电机、遥控器传动件、主控板、塑料件等呈现了专业出产厂家，这一趋势降低了出产开门机的门槛，进入的厂家也越来越多，这也导致了竞赛更加剧烈。

职业专家介绍，主动门职业还简单呈现以下毛病：

       1、门扇不动，当然首先要看一看是否给它送电。看一看活动门扇是否有拖地现象，若有此现象，门在启动时很费劲，主操控器会认为有毛病而进行自锁维护，使门扇停止运动；看一看门扇的吊具走轮部分是不是从轨迹中脱落下来，若有此现象，门扇也会走不动的。

       2、活动门扇自己不断的开关：可能有活动物体进入感应勘探器的重庆自动感应门感应规模，如行人、车辆、彩旗乃至树的影子。可能感应探头的勘探规模调得太下，当门扇行将封闭时，探头又感应到了活动门扇，勘探感应设备误认为有人在动，以致门扇再次敞开。可能固定感应探头的上梁板有颤动现象，从而使探头随之颤动，形成门扇不断开关。

       3、活动门扇在活动时声响很大重庆自动门，此类毛病大部分呈现在已使用较长时刻的主动门上门扇吊具的走轮因长时刻运行有必定磨损，如呈现的仅仅细微磨损的状况，成都感应门主张能够对轨迹和走轮进行一次清洗，也能够给走轮的轴承一点润滑油，可是不能给轨迹和塑性走轮上油，由于注重庆门禁油后易吸尘埃，会使走轮坏得更快。部分金属连接件有松动现象，只需求从头加固即可。下部导向体系的损坏，也会形成声响大的现象，如是，需更换。活动门扇与固定门扇因有冲突现象而呈现噪音。上梁在初始施工时没有做好，或与上部吊顶产生了共识现象。